683系4000番台

「雷鳥」用485系置き換えのために製造が行われている683系4000番台ですが、パンタグラフがシングルアームパンタグラフであるのを確認しました。

JR西日本の特急用車両へのシングルアームパンタグラフの装備は283系以来となります。

283系は直流・制御振り子特急でしたが、今回は交直流・非振り子特急への装備となります。

交直流区間でのシングルアームパンタグラフは2006年の湖西線・北陸本線の一部直流化の際に投入された521系にてデータは得られているので採用に至ったものと思われます。

ただ、130km/hでの走行データが得られていないため、高速運転時の離線などが注目されるでしょう。





以上、683系4000番台の最新情報でした。